Este tipo de gas tiene muy bajo costo, incluso, en algunos lugares te lo obsequian. El único inconveniente del aire convencional, es que su inestabilidad cuando aumenta considerablemente la temperatura, hace que la llanta adopte diferentes formas cuando gira y contacta contra el suelo. 

El uso de nitrógeno, permite que la presión interna de las llantas no aumente durante viajes largos o en situaciones en las que se pueda exigir de más el carro (en cuanto a velocidad). Lo que genera que la llanta no retenga calor, sufra deformaciones en su pisada y bandas de rodamiento.